10月28日，隨著一聲聲鞭炮禮花齊鳴，位于柳城縣東泉鎮(zhèn)境內(nèi)的永柳高速公路桂林至欽州港公路（永福三皇至柳州段，簡稱永柳高速）青山隧道順利貫通，這也是該條高速全線8條隧道中第一個貫通的隧道，為項目如期建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
青山隧道全長763米，隧址區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，屬于溶蝕峰林、構(gòu)造剝蝕丘陵地貌。隧道整體為較小凈距加小凈距離結(jié)構(gòu)，開挖過程中還面臨溶洞、圍巖差以及眾多地質(zhì)突發(fā)因素等難題，永柳項目三分部工人們在施工過程中，采取三班倒的施工模式，不斷調(diào)整圍巖級別及開挖工法，在確保安全質(zhì)量的前提下，提高施工效率。
該隧道從2023年12月9日開工，歷經(jīng)300多個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，終于順利貫通，不僅為后續(xù)工程的物料運輸和資源調(diào)配提供了便捷路徑，也為當前搶抓旱季施工創(chuàng)造了有利條件。同時，作為第一個貫通的隧道，也為后續(xù)隧道的施工提供相應(yīng)的經(jīng)驗和參考。
永柳高速公路全長78.968千米，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030 年）》中“縱 7 線”的重要組成部分，途徑柳州市融安縣、柳城縣、鹿寨縣、柳北區(qū)以及桂林市永?？h境內(nèi)等地，起點位于融安縣泗頂鎮(zhèn)山貝村拉正屯北側(cè)，與在建的桂林至柳城高速公路及“聯(lián) 2 線”融安經(jīng)永福至陽朔公路相接，向南與 G78 汕頭至昆明高速公路連接，青山隧道的順利貫通對于完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通運輸條件，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。